Blanco asegura que el recorte en obra pública no afecta a los plazos del AVE Atlántico

18 agosto 2010

La Autovía del Cantábrico es prioritaria y vital para vertebrar el norte de Galicia. El Ministro de Fomento, José Blanco, retoma la Transcantábrica con 100 millones para el 2011 y asegura que el recorte no afecta a los plazos del AVE Atlántico.

“La Transcantábrica será una de las actuaciones prioritarias y uno de los corredores con más inversión: 100 millones de euros en 2011″ según aseguró José Blanco, ministro de Fomento.

Ministerio de Fomento pretende inaugurar  a partir de otoño cuatro tramos de la A-8 y poner en servicio otros dos el año próximo.

Fuente:
El País

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Fomento garantiza que la obras de construcción de la nueva estación provisional de León en la fecha prevista

11 agosto 2010

En los próximos días comenzarán las obras de integración de la línea de FEVE.

insfraestructuras, obras públicas, prefabricados de hormigón

La línea que esta construyendo el Ministerio de Fomento supondrá una inversión, desde Valladolid hasta la Variante de Pajares, de casi 4.000 millones de euros.

Para cumplir este compromiso, el Gobierno está ejecutando obras de construcción de la línea a lo largo de sus 166 kilómetros: todos los tramos situados entre Valladolid -donde actualmente termina la línea de alta velocidad procedente de Madrid-, y el centro de León.

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Invertir en proyectos de obra civil en Aragón clave para el sector de la construcción.

19 febrero 2010

El pasado día 18 de febrero se celebro en la .

Las conclusiones del estudio sobre la grave situación que sufre la construcción, un sector que según los expertos es estratégico en Aragón y que en 2008 representaba el 10,39 por ciento del Producto Interior Bruto, aconsejan a la administración que tome las medidas oportunas para desanquilosar una situación que llego a dar empleo a más de 53.000 profesionales de la construcción.

Construcción industrializada con Hormigón Prefabricado

El estudio engloba en cuatro ámbitos de actuación el plan de dinamización del sector:

  • Incentivar la demanda
    • Inyectar liquidez al sistema
    • Reducir el número de viviendas en stock
    • Favorecer la rehabilitación y reformas
    • Dinamizar el arrendamiento mediante políticas públicas
  • Facilitar el desarrollo del mercado
    • Fomentar la innovación en la industria
    • Garantizar la formación de los trabajadores del sector
    • Flexibilizar las densidades de vivienda
    • Optimizar los procesos administrativos
  • Mejorar la eficiencia empresarial
    • Inyectar liquidez a constructoras y promotoras
    • Fomentar la internacionalización y entrada en nuevos mercados
  • Fomentar la colaboración público-privada en el desarrollo de infraestructuras
    • Invertir en proyectos de obra civil en Aragón
    • Facilitar la asociación entre empresas localesPromover la colaboración público privada para la construcción de infraestructuras

Hablar del elevado stock de viviendas, la dificultad de financiación de las constructoras, la incertidumbre y la expectativa de vendedores y compradores ante el mensaje de que la vivienda aún tiene que bajar en torno a un 30 por ciento, del empleo o la dificultad de recolocación de los trabajadores del sector de la construcción son temas que quedaron patentes en el desarrollo de la  Cumbre de la Construcción en Aragón.

Las expectativas futuras del sector de la construcción pasan por eliminar de la mejor forma posible el elevado número de viviendas construidas y que en estos momentos están vacías. Ya sea por políticas de alquiler o por su integración como vivienda protegida.

Construcción del Puente del Tercer Milenio en Zaragoza - Expo 2008

Son la formación y la innovación pilares de esta nueva asignatura que es la construcción sostenible. Las empresas del sector han de invertir en I+D+i, el desarrollo de nuevos métodos para la construcción que darán la capacidad necesaria para entrar en nuevos mercados, preferiblemente a nivel internacional.

El desarrollo de infraestructuras en Aragón se ve dificultada por la baja inversión en obra pública.  El proyecto de Red de carreteras del Gobierno de Aragón o el desarrollo de nuevos polos económicos más allá de Zaragoza se ven como oportunidades revitalizantes en el sector de la construcción.

La construcción de infraestructuras necesaria en la comunidad autonoma de Aragón.

El Parque Tecnológico Walqa, Motorland en Alcañiz, Arcosur, Parque Venecia, Expo Paisajes, el parque empresarial de la Expo, el nuevo campo de fútbol de San José en Zaragoza o el macroproyecto de Gran Scala estan sin duda en el punto de mira de la gran mayoria de las empresas constructoras de Aragón. Lograr que la administración acelere en justa medida el inicio de aquellos proyectos que no esten sujetos a dificultades de financiación es un deseo generalizado.

El avance en la creación o ampliación de las infraestructuras viarias ya sean lineas de ferrocarril para la Alta Velocidad o Cercanias, el soterramiento de vias, la ampliación y mejora de las autovias que unen Zaragoza con Madrid o Barcelona o el nuevo eje Huesca-Lérida son ejemplos de acciones a llevar a cabo por la administración Aragonesa.

En definitiva, el sector de la construcción de viviendas ya ha entonado un “mea culpa” ahora es preciso revitalizar la adquisición de viviendas ya construidas, incentivar la construcción de infraestructuras, mejorar en el desarrollo de una economía de la construcción sostenible y afrontar los nuevos retos en la innovación. La formación de trabajadores mejorando, mediante cursos formativos (TPC), su cualificación en el desempeño de distintos papeles productivos, favorecerán su integración laboral.

J.M.Porquet

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Otras fuentes:


Tecnyconta, especialistas en prefabricados de hormigón.

12 febrero 2010

Nuestra compañía ha sido objeto de un amplio artículo en la Revista Ejecutivos. En él se cuenta nuestra historia, nuestra filosofía, nuestra presencia puntera en Aragón en los prefabricados de hormigón y unas cuantas cosas más que puedes ver en nuestra web.

Sigue leyendo el artículo Tecnyconta, especialistas en prefabricados de hormigón.


La ronda sur ferroviaria de Zaragoza a información pública.

23 diciembre 2009

Las alternativas propuestas buscan mejorar la accesibilidad al complejo ferroviario PLAZA.

El Ministerio de Fomento ha iniciado el proceso de información pública del estudio informativo de la ronda sur ferroviaria de Zaragoza.

Las alternativas planteadas tienen el objetivo de evitar el paso de los trenes de mercancías por los túneles urbanos de Zaragoza y la conexión con la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA) mejorando el rendimiento funcional de la ronda sur.

Se propone la prolongación con doble vía de ancho ibérico y duplicar el trazado existente de la ronda sur hacia la línea de Zaragoza-Caspe.

El Estudio Informativo forma parte de las actuaciones planificadas por el Ministerio de Fomento para la modificación de la red arterial ferroviaria de Zaragoza.

La nueva configuración de la red tiene como finalidad adecuar la red ferroviaria a los objetivos fijados en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020 y duplicar la capacidad de la red tanto para los servicios de Cercanías, como para los de alta velocidad y media distancia.

El 10 de abril de 2008 se firmó el Convenio de Colaboración entre el Ministerio de Fomento y “Zaragoza Alta Velocidad, S.A.” relativo a la elaboración del Estudio Informativo del itinerario completo de la Ronda Sur Ferroviaria de Zaragoza.


http://tinyurl.com/y98qt6r


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