Aragón es la comunidad autónoma que más recurrió a la inversión privada de infraestructuras con más de 5.000 de euros en proyectos concesionales. Le siguieron Cataluña y Galicia.
Si quieres saber más información la licitación de obras públicas con financiación privada, puedes seguir la noticia completa en La licitación de obras públicas con capital privado se dobla en 2010
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El Consejo de Ministros ha aprobado, a petición del Ministerio de Fomento, el nombramiento de José María Pertierra de la Uz como nuevo Director General de Carreteras.
Pertierra nació en 1956 en Soto de la Barca, población adscrita al municipio de Tineo (Asturias). Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Desde mayo de 2004 venía ocupando el puesto de Director General de Carreteras de la Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras del Principado de Asturias, cargo desde el que, entre otros, ha planificado y desarrollado el Plan Autonómico de Carreteras de Asturias 2002-2010.
El Consejo de Ministros también ha nombrado a Manel Villalante i Llauradó, natural de Barcelona (1954), como responsable de la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento.
Desde 2007, Villalante ocupaba el cargo de Director General del Transporte Terrestre (DGTT) del Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya. A la par desarrollaba las labores de Presidente de Catalunya Carsharing y las de Consejero para distintas entidades (FGC, TMB, GISA, IFERCAT, Autoridades de Transporte de Barcelona, Girona, Lleida y Tarragona), y era miembro del Consejo Rector de la Fundación CETMO, del centro de Innovación del Transporte (CENIT), del Consorcio Sagrera – Alta Velocidad, y de la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad
Si quieres saber más información de estos directores generales en el área de Infraestructuras y Transporte, puedes seguir leyendo en El Consejo de Ministro nombra nuevos responsables en el sector de Infraestructuras y Transporte del Ministerio de Fomento
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“El gasto público en infraestructuras ha tocado techo y tendremos que adaptarnos al nuevo escenario” José Blanco -Madrid, 22 julio 2010-
Con el objetivo de ahorrar 6.400 millones de euros, reduciendo el déficit presupuestario del 12% al 3% en 2013, el Ministerio de Fomento ha pasado la tijera a la inversión pública prevista para los años 2010 y 2011. Una medida que desde hace tiempo se entrevía desde distintos estamentos y sectores profesionales. Mientras durante el ultimo año, José Blanco se prodigaba visitando distintos escenarios autonómicos, quizás evaluando los daños colaterales, con inauguraciones vacías de alegría porque desde el ministerio se presagiaba el camino a seguir.
“A ningún ministro de Fomento le gusta recortar la inversión pública, y menos aquella que ya está en marcha” José Blanco -Madrid, 22 julio 2010-
Vea el artículo completo en Tecnyconta, prefabricados de hormigón
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La ciudad de Sevilla acogerá, del 13 al 15 de octubre de 2010, la onceava edición del Simposio Internacional de Carreteras de Hormigón.
La Asociación Europea de Pavimentos de Hormigón (EUPAVE), la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen), el Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA) y la Agrupación de Fabricantes de Cemento Artificial de Andalucía (AFCA), con la colaboración de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) y con el patrocinio del Ministerio de Fomento y la Junta de Andalucía organizan el 11º SIMPOSIO INTERNACIONAL DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN.
Bajo el lema “La respuesta a los nuevos desafíos” se abordarán los principales retos a los que se enfrentan los pavimentos de hormigón: respeto al medio ambiente, aumento de precio del carburante, la contribución de los pavimentos de hormigón a la sostenibilidad de la red para los incrementos de transporte pesado, las estabilizaciones con cemento, los pavimentos urbanos de hormigón, la seguridad vial y la política de infraestructuras… no importa qué obstáculos se nos puedan presentar, los pavimentos de hormigón están preparados para asumir el desafío. Desde el punto de vista de la investigación científica y de la aplicación de nuevas tecnologías, este Simposio se convierte en una cita ineludible para todos los profesionales del sector, a los que os invitamos a participar de forma activa, tanto con la aportación de comunicaciones, como con vuestra presencia en las sesiones técnicas.
Desde el punto de vista de la investigación científica y de la aplicación de las nuevas tecnologías, el Simposio pretende ser una cita ineludible para los profesionales del sector, a los que desde aquí invitamos a participar con la aportación de comunicaciones enmarcadas en los siguientes temas:
Tema 1: Diseño, planificación y evaluación de los pavimentos
Tema 2: Construcción sostenible
Tema 3: Técnicas para un correcto mantenimiento, reparación y rehabilitación
Tema 4: Alternativas y aplicaciones especiales
Fuente: Simposio Internacional Pavimentos de Hormigón
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